Проект продается, 60 000 USD [email protected]

Блог им. falcon650 → BMW K100 - пилить или ездить на стоке?... Видео.

Приветствую всех любителей мотоциклов. В моих руках оказался свежепригнанный из Европы мотоцикл BMW K100. Решил не упустить возможность и сделать лёгкий обзор данного экземпляра. А так же порассуждать на тему: почему же К100 так популярен в среде любителей кастомных мотоциклов.

Кастомайзинг → BMW k1100 собираем Cafe racer часть 3, Бак, седло, хвост… (Видео)

Продолжение процесса финальной сборки мотоцикла. Обзор деталей, формирующих конечный его образ. Начало



Кастомайзинг → BMW K1100 — собираем Cafe racer 2 часть. ( Видео)

Во второй части продолжаем крутить гайки и ставим наш мотор на колёса… Начало тут

Cafe Racer → BMW K1100 - собираем Cafe racer 1 часть. ( Видео)

Проза гаражной кастомайзерской жизни… Процесс сборки 24 -х летнего мотоцикла из уже восстановленных, переделанных и обновлённых деталей. Что же именно получится в итоге? Каждая следующая, установленная деталь на своё место, приближает к конечному образу.

Блог им. rodogor86 → Как мы triton из jawa строили (часть третья) завершение проекта

Вот и все товарищи!
Творческие муки, титанический труд и летные испытания окончены. Представляю на суд общественности наше создание.


Читать дальше

Блог им. vano-x → Harley-Davidson Dyna 2004 Phobos Custom

Big Twin — это хорошо. Очень хорошо) И не только за 1450 кубиков бешеной тяги с низов и безграничные возможности для доработок, но и за свой уникальный стиль. Конечно же, в черном цвете))) В этом сезоне основной пантон черного — космос, только тьма и звезды: Phobos.

HD Dyna. Она и так прекрасна, но очень хотелось сменить её круизерский характер на нечто более агрессивное, городское, раскрыть то, чего не заметишь на широких трассах.

Очень редко кастомизация Dyna редко заходит так далеко, т.к. есть определенные сложности с доработкой инжекторных моделей — bolt-on китов на них практически нет, поэтому всем лень заморачиваться. Не мой метод)



Читать дальше

Экипировка → Мотокуртка Shangri-La Heritage Cafe Racer

Мотокуртка Shangri-La Heritage Cafe Racer

Shangri-La Heritage — итальянский производитель изысканной экипировки и предметов одежды. Компания располагается в Бергамо, Север Италии. В качестве примера предлагаем оценить мотокуртку Shangri-La Heritage Cafe Racer, которая пошита из воловьей кожи с подкладкой из 100-процентной вискозы. Все застежки медные.

Читать дальше

Кастомайзинг → Делать было не чего, дело было в августе... собрал колясыч

Так случилось, что появилось время, между заказами и решил я построить стандартный Урал из з/ч которые скопились в мастерской от предыдущих проектов. Сказано-сделано… Но вот сам же нарушил свое техзадание… Мотоцикл все таки получился не совсем стандартным и время на постройку-сборку затянулось. Да и бюджет в 0 рублей был превышен в 1000чи раз )))



Читать дальше

Блог им. mrnelos → Honda hornet 600 S. Cafe Racer

Привет, байкпост! Живу и работаю в городе Владимире, в качестве хобби решил заняться кастомайзингом. Моя первая работа, Honda Hornet 600 S 2002 года. Основной целью переделки — была задача поднять высоту седла и придать немного индивидуальности мотоциклу.





Читать дальше

Блог им. Natkavatka → Cafe racer Honda cb 400 "Trip на Ямайку"

Девиз проекта:
«Снимайте ваши юбки, снимайте свитера,
Начинается веселье, начинается жара!»
Надеюсь, в скором времени я соберу-таки материал по работе над проектом, а пока, мне не терпится показать отчётные фото по проекту!


Читать дальше

Cafe Racer → Angry Lane: кафе рейсер Yamaha SR500

Angry Lane: кафе рейсер Yamaha SR500

Братья-французы Гийом и Бен Баррас основали мастерскую "Angry Lane" в Гонконге. В 70-х их мать работала в Парижском Доме Моды, а отец был техником-самоучкой и механиком, то есть братья имели прекрасное воспитание для дальнейшего развития в области кастомайзинга. В портфолио французских мастеров более 30 мотоциклов. В качестве примера предлагаем оценить проект кафе рейсера на базе Yamaha SR500 1999.

Читать дальше

Блог им. igar → Постройка боббера.База Suzuki Intruder 750.Project Hooligan.Часть 2

Диски пескоструены, покрашены в черный матовый, тормозной диск расчерчен и сделан вентилируемым и зачищен металлическим ершиком и болгаркой.



Читать дальше

Кастомайзинг → Мотоцикл может выглядеть по разному IV.

Приветствую всех мотолюбителей. О том, что лицезреть в подобном (осознанно разобранном до винтика ) виде свой мотоцикл нам приходится не часто — нечего и говорить.



Читать дальше

Блог им. zhoorik → 2 часть посторйки боббера из К750

В прошлый сезон для мотоцикла я сделал только колёса.О этой затее есть запись в предыдущем посте.



Читать дальше

Блог им. improg → Штаны Probiker 0216 (текстиль) и Cafe Racer Timeless IV (кожа) - мерки

Самое сложное в покупке экипировки — виртуальная примерка по размерам, сопоставление каталожных размеров со своими собственными измерениями. Особенно когда эти самые каталожные размеры не выражают в полной мере, как одежда будет сидеть. Хорошо, когда есть возможность почитать о чужом опыте, насколько хорошо экип сидит, чтоб понять, что ожидать от покупки без примерки. Для этого и написан этот пост. Я заказал в Луисе два типа штанов, ожидая, что не один, так второй вариант подойдет, но к сожалению, всё будет отправлено назад. Однако перед тем как отправить, я сфоткал что мне пришло и снял размеры. Возможно кому-то пригодится. Кто выбирает экип и кому интересны реальные размеры этих двух шмоток — добро пожаловать под кат.



Читать дальше
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, café racer